{"id":948,"date":"2020-06-16T10:00:21","date_gmt":"2020-06-16T08:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jet-consultants.com\/new-normal-e-automotive\/"},"modified":"2024-04-05T09:33:52","modified_gmt":"2024-04-05T07:33:52","slug":"nueva-normalidad-y-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jet-consultants.com\/es\/nueva-normalidad-y-automocion\/","title":{"rendered":"Nueva normalidad y Automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>En estos meses de profundos cambios, forzados y (algunos) posiblemente anticipados respecto a una hip\u00f3tesis de futuro, se vuelve a hablar de Nueva Normalidad, un nuevo escenario que surge tipicamente de una situaci\u00f3n de fuerte ruptura. La situaci\u00f3n es hoy profundamente diferente de la \u00faltima crisis que ha golpeado el sector, que ten\u00eda un origen financiero.<\/p>\n<p>La nueva normalidad, esta vez, nos brinda un cambio feroz, profundo y generalizado en nuestros h\u00e1bitos y\u00a0<strong>prioridades<\/strong>. Entre todos, los que cambiar\u00e1n radicalmente son los relacionados con los movimientos cotidianos, tanto los obligados como los motivados el placer.<\/p>\n<p>Todos estamos ya experimentando a diario lo que puede suponer para la esfera personal de la movilidad y en lo que respecta a los profesionales del sector del autom\u00f3vil, es interesante\u00a0<strong>reflexionar r\u00e1pidamente sobre la transici\u00f3n<\/strong>\u00a0que enfrentan las cadenas de\u00a0<strong>producci\u00f3n y distribuci\u00f3n<\/strong>\u00a0para recuperar el presente y asegurar un futuro sostenible y rentable. La emergencia sanitaria causada por el Covid-19 ha tenido un impacto general: producci\u00f3n, cadena de suministro de componentes, ventas, servicios, trabajadores, clientes.<\/p>\n<p>Los fabricantes tienen\u00a0<strong>309 plantas productivas en Europa<\/strong>; seg\u00fan los datos de Acea,\u00a0<strong>137<\/strong>\u00a0de ellas est\u00e1n reservadas para la\u00a0<strong>producci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n<p>En 2018, la producci\u00f3n ha sido de 19,2 millones de veh\u00edculos, una cifra que representa el 23% de la producci\u00f3n mundial y que convierte a Europa en el segundo mayor fabricante del mundo despu\u00e9s de China; los autom\u00f3viles representan el 86.1% del total.<\/p>\n<p>Por lo tanto, no hace falta subrayar que este sector es un activo estrat\u00e9gico en los pa\u00edses industrializados, particularmente en\u00a0<strong>Espa\u00f1a<\/strong>, que con sus 2,82 millones de coches ensamblados en 2019 es el segundo mayor fabricante de Europa, despu\u00e9s de Alemania.<\/p>\n<p>Entre 2009 y 2016, las exportaciones totales de Espa\u00f1a, que hoy representan un tercio del PIB, crecieron m\u00e1s del 50% y se desarrollaron en todas las direcciones, incluida China.<\/p>\n<p>El\u00a0<strong>mercado automovil\u00edstico es entre los engranajes m\u00e1s importantes<\/strong>\u00a0que mueven la econom\u00eda: en Espa\u00f1a es uno de los pilares de la industria y representa la d\u00e9cima parte del PIB nacional; adem\u00e1s, representa un porcentaje importante de las exportaciones, con un peso considerable tanto a nivel industrial como social, ya que todo el sector proporciona trabajo a 650.000 personas directamente y a otros 2 millones de forma indirecta.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a \u2013 cuya industria automotriz moderna nace en Barcelona con la hist\u00f3rica sede de SEAT \u2013 se ensamblan casi 2 veh\u00edculos por 1 matriculado (precisamente 1,82, datos OICA), un dato que muestra fuertes diferencias entre los pa\u00edses europeos, con los extremos Eslovaquia (1 registrado por 10 producidos) e Italia, donde la proporci\u00f3n es de 1:2.<\/p>\n<p><strong>Europa<\/strong>, a su vez, es el\u00a0<strong>\u00e1rea del mundo con m\u00e1s inversiones en I+D<\/strong>, con sus m\u00e1s de 60 mil millones de euros al a\u00f1o. En segundo lugar, encontramos Jap\u00f3n, con 30.000 millones, por delante de EE.UU. con 18.000.<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><\/h6>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-951 size-medium\" src=\"https:\/\/www.jet-consultants.com\/wp-content\/uploads\/tabella-RD-Europe-700x378-1-600x324.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"324\" srcset=\"https:\/\/www.jet-consultants.com\/wp-content\/uploads\/tabella-RD-Europe-700x378-1-600x324.png 600w, https:\/\/www.jet-consultants.com\/wp-content\/uploads\/tabella-RD-Europe-700x378-1-300x162.png 300w, https:\/\/www.jet-consultants.com\/wp-content\/uploads\/tabella-RD-Europe-700x378-1.png 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con estos n\u00fameros, y pensando en lo que estamos experimentando ahora, nos damos cuenta de que la pandemia de repente nos ha hecho descubrir que, en un mundo tan conectado y vol\u00e1til, las cadenas globales de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n deben ser eficientes y lean, pero al mismo tiempo tambi\u00e9n deben ser capaces de proteger una empresa ante todos estos choques, redescubriendo as\u00ed el valor de la flexibilidad, de la seguridad de tener diferentes opciones, a veces redundantes, algunas de forma remota, otras que necesariamente deben utilizar las nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>El\u00a0<strong>smart working<\/strong>, o m\u00e1s bien el\u00a0<strong>trabajo remoto<\/strong>, ya no es y no es solo una dimensi\u00f3n vinculada al\u00a0<strong>bienestar corporativo<\/strong>, sino que debe encontrar la manera de convertirse en estrat\u00e9gico como una forma de aumentar la\u00a0<strong>productividad<\/strong>\u00a0y reducir los costos, manteniendo siempre un impacto positivo en la comunidad. Los cambios causados \u200b\u200bpor la emergencia sanitaria est\u00e1n teniendo un impacto en los procesos de producci\u00f3n, acelerando por un lado la transformaci\u00f3n ya en curso \u2013 la\u00a0<strong>digitalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0del trabajo \u2013 y anticipando por el otro la necesidad de proceder con el r\u00e1pido desarrollo y uso de la\u00a0<strong>movilidad eco-sostenible<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Las f\u00e1bricas<\/strong>\u00a0que est\u00e1n reabriendo no volver\u00e1n de inmediato a la plena capacidad de producci\u00f3n, la reanudaci\u00f3n de la producci\u00f3n se lleva a cabo gradualmente y debe tener en cuenta la fuerte contracci\u00f3n de\u00a0<strong>las ventas<\/strong>.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed surge el delicado equilibrio de la demanda: aguas arriba, tenemos la\u00a0<strong>cadena de suministro<\/strong>\u00a0de componentes, est\u00e1 presionando para volver a ser operativa. Aguas abajo, las redes, todav\u00eda\u00a0 fundamentales para dar valor a\u00f1adido y alcanzar al cliente final, necesitan clientes antiguos y nuevos para no detenerse.<\/p>\n<p>Ya se puede ver el impacto en\u00a0<strong>el cliente final<\/strong>: la videoconferencia se est\u00e1 convirtiendo en un h\u00e1bito, probablemente lo ser\u00e1 incluso una vez que cese la emergencia; los autom\u00f3viles tambi\u00e9n est\u00e1n siendo equipados, algunas Marcas ya est\u00e1n dotando sus veh\u00edculos con una c\u00e1mara interna que permite seguir esta tendencia y as\u00ed poder realizar videoconferencias en movimiento.<\/p>\n<p>Este va a ser un proceso largo que nos llevar\u00e1 a un camino ciertamente diferente del que hubiera sido sin el coronavirus pero, a\u00fan as\u00ed,\u00a0<strong>normal<\/strong>.<\/p>\n<p>Albert Einstein dijo que la crisis es la mayor bendici\u00f3n para las personas y las naciones, porque puede traer progreso, inventiva, descubrimientos y nuevas estrategias, as\u00ed como la creatividad proviene de la angustia:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><em>Quien supera la crisis se supera a s\u00ed mismo sin quedar superado.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Luca Ballabio<\/p>\n<p>Seguimi su Linkedin: \u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/luca-ballabio-a938421a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-wp-editing=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-responsive alignnone\" src=\"https:\/\/www.jet-consultants.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Unknown-e1557499718737.png\" alt=\"\" width=\"30\" height=\"30\" \/><\/a><\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>(Traducci\u00f3n al espa\u00f1ol realizada por Renzo Spacone)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En estos meses de profundos cambios, forzados y (algunos) posiblemente anticipados respecto a una hip\u00f3tesis de futuro, se vuelve a hablar&#8230; <a href='https:\/\/www.jet-consultants.com\/es\/nueva-normalidad-y-automocion\/'  class='text-uppercase fw-bold'>Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":718,"featured_media":728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nueva normalidad y Automoci\u00f3n - JET Japan Europe Teamwork<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jet-consultants.com\/es\/nueva-normalidad-y-automocion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nueva normalidad y Automoci\u00f3n - JET Japan Europe Teamwork\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En estos meses de profundos cambios, forzados y (algunos) posiblemente anticipados respecto a una hip\u00f3tesis de futuro, se vuelve a hablar... 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